Uttarkashi Tunnel Collapse: चारों तरफ अंधेरा, सिर पर हेलमेट और आंखों में नजर आता डर…उत्तरकाशी समेत देश का हर कोई व्यक्ति बस इसी दुआ में है कि वो 41 मजदूर सुरक्षित रिहाई के लिए दुआ कर रहा है। पिछले ग्यारह दिनों से देश उनकी सुरक्षित वापसी के लिए प्रार्थना कर रहा है। उत्तराखंड के उत्तकाशी में 41 मजदूर सुरंग में रिहाई का इंतजार कर रहे हैं. ये सभी मजदूर उत्तरकाशी के सिल्क्यारा टनल में 264 घंटे से जिंदा रहने की जद्दोजहद कर रहे हैं. और बाहर सैकड़ों हाथ उनके इसी संघर्ष को सफल बनाने में लगे हैं. अधिकारियों ने कहा है कि संभावना है कि मजदूर कल सूर्योदय देख सकेंगे.

जल्द ही मजदूरों को रिहा कर दिया जाएगा

बचाव अधिकारियों से मिली ताजा जानकारी के मुताबिक पहाड़ (Uttarkashi Tunnel Collapse) में सुरंग खोदने का काम तेजी से चल रहा है. बचाव अधिकारियों ने कहा कि अगर सब कुछ ठीक रहा तो मजदूर कल सूर्योदय देख सकेंगे. करीब 40 किलोमीटर लंबी सुरंग की खुदाई की जा चुकी है. 58 से 60 किलोमीटर और ड्रिलिंग होनी है।

11 दिनों तक मजदूर सुरंग में फंसे रहे

12 नवंबर यानी ऐन दिवाली की सुबह 41 मजदूर अपने सामान्य काम के लिए उत्तरकाशी के सिल्क्यारा टनल पहुंचे। चूँकि सुरंग का काम लगभग पूरा हो चुका था, इसलिए सुरंग में बिजली और पानी की भी व्यवस्था थी। हर कोई अपने सिर पर हेलमेट पहनकर काम में लगा हुआ था और अचानक जोर की आवाज आई। इसी आवाज के साथ मिट्टी का एक बड़ा ढेर नीचे आ गिरा और सभी मजदूर ढेर के पीछे फंस गए।

264 घंटे बाद भी रेस्क्यू ऑपरेशन जारी है

पहले दिन से ही कार्यकर्ताओं (Uttarkashi Tunnel Collapse) से जुड़ने की कोशिशें शुरू हो गईं, लेकिन लड़ाई आसान नहीं थी. दो दिनों के बाद, सिस्टम इन मजदूरों से संपर्क करने और उन तक एक छोटी पाइपलाइन पहुंचाने में सफल रहा। इस पाइपलाइन के जरिए श्रमिकों तक सूखे मेवे, पानी, दवा पहुंचाना संभव हो सका। लेकिन, अभी तक मजदूरों को निकालने का रास्ता नहीं मिल पाया है. मजदूरों तक पहुंचने की पूरी कोशिश की जा रही है.

पहली कोशिश 

पहले दिन से ही सुरंग के मुख्य रास्ते से अंदर पहुंचने की कोशिश की गई. सिल्क्यारा की ओर से मलबे के बीच एक पाइप डालने का प्रयास किया गया। सुरंग शाफ्ट 60 मीटर लंबा है, जिसमें 24 मीटर छेद किया गया है। लेकिन तभी एक बड़ा सा पत्थर आ गया.

एक और कोशिश

सुरंग के दूसरी ओर से ड्रिल करने का प्रयास किया गया। लेकिन, वहाँ मिट्टी का एक विशाल टीला भी है।

तीसरी कोशिश

सुरंग के बायीं और दायीं ओर से प्रवेश करने का प्रयास किया जा रहा है. हालाँकि, सफलता की अभी तक कोई गारंटी नहीं है।

चौथी कोशिश

ये सभी प्रयास जारी रहते हुए पहाड़ी के ऊपर से गड्ढा खोदकर मजदूरों को निकालने का प्रयास किया जा रहा है. बड़कोट से 6 इंच की सुरंग खोदने का प्रयास चल रहा है. ये प्रयास हर किसी की बड़ी उम्मीद है. लेकिन, पहाड़ में छेद करने का ये काम हर तरफ से जोखिम भरा है.

इसका कारण यह था कि मशीनों को पहाड़ी की चोटी तक ले जाने के लिए कोई सड़क नहीं थी। युद्ध स्तर पर काम शुरू हुआ. विदेशी एजेंसियों की भी मदद ली गई. आधा रास्ता बन गया और जमीन में बड़े-बड़े कंपन होने लगे। कुछ देर के लिए काम रोकना पड़ा. पहाड़ी की चोटी से ड्रिलिंग करते समय, आगे मलबा गिरने और श्रमिकों को चोट लगने से बचाने के लिए भी बहुत सावधानी बरतनी चाहिए।

चारधाम परियोजना के अंतर्गत सड़क निर्माण कार्य

केंद्र सरकार की चारधाम परियोजना के तहत सड़कें तैयार की जा रही हैं, उसी उद्देश्य से इस सुरंग का काम शुरू किया गया है। यह परियोजना चार तीर्थ स्थलों बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोत्री और यमुनोत्री को जोड़ने के लिए है। इस सुरंग का काम ब्रम्हाखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर सिल्क्यारा और डंडालगांव के बीच चल रहा है। सेना से लेकर एनडीआरएफ तक आठ एजेंसियां ​​फिलहाल इन मजदूरों को निकालने की कोशिश कर रही हैं और इस मंजर को देखने वाला हर कोई उनकी कोशिशों के जल्द सफल होने की दुआ कर रहा है.

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